Centraal Boekhuis heeft besloten over te stappen naar een dynamische rit- en routeplanning. Vanaf eind juli wordt de planning met ORTEC’s rit en routeplanningsoplossing ORTEC Shortrec gemaakt. “We verwachten hiermee efficiënter te kunnen rijden. Het wagenpark kan daardoor flexibeler worden ingezet”, aldus projectmanager Jaco Wobma. “Met behulp van ORTEC Shortrec kunnen afspraken beter vastgelegd worden. Bovendien zullen we in de toekomst de gevraagde kwaliteit kunnen blijven leveren, terwijl we tegelijkertijd in staat zijn om de kosten van de uitvoering beter in de hand te houden.”
Het Centraal Boekhuis werkte voorheen met vaste routes. Wobma vertelt: “De wagens reden altijd diezelfde routes; of ze nu 70 procent vol zaten of 100 procent. Met ORTEC Shortrec hebben we het aantal routes teruggebracht en de vrachtwagens zijn nu optimaal beladen. Hierdoor verminderen we tevens het aantal (lege) kilometers, waarmee we onze CO2 uitstoot dus kunnen terugbrengen.”
Wobma vindt het erg prettig dat met ORTEC Shortrec meer flexibiliteit wordt ingebouwd: “Afspraken met klanten over levering voor een bepaald tijdstip kunnen goed in ORTEC Shortrec worden ingevoerd. Ook hebben we veel te maken met venstertijden van winkelstraten en stadscentra, die nu ook eenvoudiger in de planning verwerkt kunnen worden.”
Kostbare tijd
De doorlooptijd van de planning is cruciaal bij Centraal Boekhuis. Om geen kostbare tijd te verliezen worden adressen vooraf in het TMS van GreenCat al geverifieerd met ORTEC Map and Route. Op deze manier kan de planner sneller beginnen met het plannen.
Een van de uitdagingen van de operatie bij Centraal Boekhuis is de optimalisatie van het transport enerzijds en de optimalisatie van het proces in het distributiecentrum anderzijds. “Een perfecte set van ritten kan al snel leiden tot een omslachtig laadproces in het DC”, aldus Wobma. “Daarentegen levert een ideaal laadproces teveel beperkingen op om een goede ritplanning te maken. Bij de inrichting van ORTEC Shortrec is rekening gehouden met beide processen om zo een oplossing te bieden voor de gehele supply chain.”
Boordcomputers
Naast het maken van een planning zal ook de executie ondersteund gaan worden in ORTEC Shortrec. Tussen de boordcomputers van Aventeon en ORTEC Shortrec is een realtime koppeling, zodat de planner direct kan ‘meekijken’ met de chauffeur. Op deze manier heeft Centraal Boekhuis de mogelijkheid een klant tijdig te informeren over mogelijke onregelmatigheden of ‘afwijkingen’.
Tactisch
Centraal Boekhuis wil ORTEC Shortrec ook tactisch gaan inzetten. Wobma: “Zo willen we bijvoorbeeld weten wat het effect is van het toevoegen van een overslagpunt op de planning en de kosten van de uitvoering. Momenteel werken we met ORTEC Shortrec in België en Limburg. Vanaf september zullen we ORTEC’s rit- en routeplanningsoplossing gaan uitrollen over Nederland.”
Over Centraal Boekhuis
Centraal Boekhuis is de nummer één logistieke dienstverlener in het boekenvak, gespecialiseerd in de distributie en het vervoer van boeken. Zij zijn de schakel tussen uitgevers en alle soorten detailhandelaren in Nederland en Vlaanderen. Ook leveranciers van o.a. kantoorartikelen, stationery en wenskaarten maken gebruik van onze logistieke diensten. Centraal Boekhuis wil bijdragen aan het succes van haar klanten door excellente prestaties op het gebied van logistiek en een unieke, integrale dienstverlening op het gebied van distributie, vervoer, informatie en administratie.
Centraal Boekhuis in cijfers
* Aangesloten uitgevers: 500
* Aangesloten boekverkopers: 1500
* Leverbare titels: 80.000
* Geleverde exemplaren per jaar: 60.000.000
* Afleveradressen per dag: 2500
* Pakketten vervoer per jaar: 4.500.000
* Pallets vervoer per jaar: 300.000
Reacties
Nieuwe reactie inzenden